KZ 
Машиностроительный факультет

    Машиностроительный факультет готовит инженеров-механиков широкого профиля по конструированию автоматизированных станков, прессов, волочильных станов и другого оборудования, технологических роботизированных комплексов с автоматическим управлением и автоматическим управлением и автоматических линий; по разработке новых прогрессивных малоотходных и безотходных технологических процессов обработки металлов с использованием робототехнических систем с программным управлением; средств автоматической сборки и диагностики на базе микропроцессоров; по автоматизации и механизации различных отраслей машиностроения. Факультет был организован в 1977 году. Первым деканом факультета был избран опытный педагог, ветеран Великой Отечественной войны и высшей школы республики, кандидат технических наук, доцент М. К. Курмангалиев. С 1982 года деканом факультета является кандидат технических наук, доцент Б. К. Уразбаев.
     В структуре факультета — восемь кафедр, из которых три профилирующие: технология машиностроения (заведующий кандидат технических наук, доцент А. Н. Нуржанов); станкостроение и автоматизация (заведуший доктор технических наук, доцент М. Р. Тусупбеков); машины и технология обработки металлов давлением (заведующий доктор технических наук, профессор П. Г. Орлов). Пять кафедр являются общенаучными и общенженерными: теоретической механики (заведующий член-корреспондент АН Казахской ССР, доктор технических наук, профессор Б. Р. Ракишев); начертательной геометрии и инженерной графики (заведующий — профессор Ж. М. Есмуханов); подъемно-транспортных машин и гидравлики (заведующий кандидат технических наук, доцент С. А. Джиенкулов); деталей машин (заведующий кандидат технических наук, доцент X. Г. Аканов); сопротивления материалов и теории механизмов и машин (заведующий кандидат технических наук, доцент X. Р. Казыханов). В состав факультета также входит одна отраслевая научно-исследовательская лаборатория по механизации и автоматизации процессов волочения. Для подготовки научных и научно-педагогических кадров при пяти кафедрах имеется аспирантура. Факультет поддерживает творческие связи с ведущими высшими учебными заведениями страны машиностроительного профиля: МВТУ имени Н. Э. Баумана, Московским авиационным институтом имени С. Орджоникидзе, Ленинградским политехническим институтом и др. Партийная организация факультета насчитывает более 50 коммунистов, в том числе 12 студентов. Контингент студентов составляет более 900 человек. Обучение ведется по двум специальностям: «технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» и «машины и технология обработки металлов давлением». С 1983 года студенты стали специализироваться по технологии роботизированного производства. За время своего существования факультет подготовил для народного хозяйства страны и республики 729 высококвалифицированных инженеров-механиков.
    Научные исследования объединены единым научным направлением в области механики, машиностроения, по созданию малоотходной технологии, роботам и робото-техническим системам, выполняемым по координационным планам АН СССР и АН Казахской ССР, союзных и республиканских отраслевых министерств и ведомств. Ежегодный экономический эффект от внедрения результатов научно-исследовательских работ в народное хозяйство составляет 825 тысяч рублей. С открытием механических специальностей в 1959 году кафедра технической механики и тепломеханики была реорганизована в кафедру технологии машиностроения. Ее организатором и руководителем до 1971 года был доцент М. К. Курмангалиев. С 1971 по 1981 год возглавлял кафедру кандидат технических наук, доцент М. Р. Тусупбеков. На кафедре технологии машиностроения впервые в Казахстане были организованы научные исследования по экспериментальному определению жесткости и кинематической точности металлорежущего станка IM95 на Алма-Атинском заводе имени 20-летия Октября. Кафедра станкостроения и автоматизации выделилась из состава кафедры технологии машиностроения в 1981 году. Научное направление кафедры — автоматизация технологических процессов обработки и сборки. Проводятся исследования производительности, динамики и надежности станков, автоматов и автоматических линий и металлорежущих станков и инструментов. Получила развитие разработка теоретических вопросов, связанных с работой переналаживаемых систем, включая и роботизированные системы машин. Созданы теоретические основы структурцо-функционального анализа и выбора оптимальной структуры всех типов систем рабочих машин — автоматических линий, переналаживаемых линий и автоматизированных (роботизированных) комплексов. На базе этой теории разработаны методики оптимизации структуры систем рабочих машин. Преподавателями написаны 12 учебных пособий и методических указаний, одна монография, более 60 научных статей и получены 8 авторских свидетельств. При кафедре имеется аспирантура по очной и заочной форме обучения.
    Кафедра машин и технологии обработки металлов давлением создана в 1978 году. Основные научные направлення связаны с разработкой и внедрением новых техно¬логических процессов штамповки и систем механизации и автоматизации и координируются планом АН Казахской ССР. Главными этапами работы является глубокая вытяжка осеейадметрнчны.х деталей, исследования влияния лазерного излучения на пластичность металлов. Коллективом разработана и внедрена технология штампов¬ки сосуда Дьюара из труднодеформируемой стали для производственного объединения «Кзыл ту», разработаны основы теории и рационального построения технологических процессов многопознционной штамповки на автоматах, написано две монографии по листо-штамповочным автоматам. Преподавание начертательной геометрии и черчения началось с первых дней основания института. Однако кафедра начертательной геометрии и графики была создана лишь в 1954 году, и ее первым руководителем был инженер-механик Г. А. Бочкарев. С 1962 по 1973 год кафедрой заведовал кандидат технических наук, доцент А. А. Чукобаев, а с 1973 года руководство принял профессор Ж. М. Есмуханов. Ведется научное исследование проблемы геометрического моделирования задач науки и техники. Преподавателями написаны и выпущены 2 учебника, 3 монографии, 6 сборников научных трудов, 20 учебных пособий и указаний, более 180 научных статен, получены 20 авторских свидетельств. С момента организации института вплоть до 1952 года курс сопротивления материалов читался при кафедре технической механики и теплотехники, которую длительное время возглавлял кандидат технических наук, доцент В. В. Фаворский. В 1952 году создается кафедра теоретической механики и сопротивления материалов, заведующим кафедрой в течение двух последующих лет был кандидат технических наук, доцент Н. И. Харитонов. С 1956 года кафедрой заведует ветеран Великой Отечественной войны, доцент А. В. Брежнев. В 1963 году создается кафедра теоретической механики и теории машин и механизмов, которую возглавлял ныне академик АН Казахской ССР, доктор технических наук, профессор У. А. Джолдасбеков, с 1965 по 1976 год— доцент А. Е. Тлеукабылов, с 1977 года — член-корреспондент АН Казахской ССР, профессор Б. Р. Ракишев.
    Одновременно была организована кафедра сопротивления материалов и строительной механики, куда с кафедры инженерных конструкций передаете» курс строительной механики. С 1977/78 учебного год? она стала называться кафедрой сопротивления материалов, теории механизмов и машин. При кафедре развернута работа по современным методам анализа и синтеза механизмов и машин на основе математического моделирования на ЭВМ. Произведен расчет напряженно-деформированного состояния элементов конструкции экскаватора, изготовляемого Кентауским экскаваторным заводом, и даны рекомендации по увеличению надежности работы. Спроектированы автоматизированная линия гальванизации детален и манипуляторов для пескоструйной обработки заготовок по заказу Алма-Атинского электротехнического завода. Рассчитана и спроектирована оригинальная конструкция автоматизированной установки для пескоструйной обработки закладных деталей железобетонных изделий по заказу Алма-Атинского домостроительного комбината. Сотрудниками создан опытный образец манипулятора для обслуживания штамповочного пресса, который в настоящее время внедряется в производство на объединении «Кзыл ту». Только за последние пять лет 4 человека защитили кандидатские диссертации, сотрудниками опубликованы 60 научных статей, одна монография, получены 10 авторских свидетельств.
    Кафедра деталей машин была организована на базе ранее существовавшей кафедры промышленного транспорта и деталей машин и выделена в самостоятельную в 1971 году. Первым заведующим был назначен кандидат технических наук, доцент С. Д. Тажибаев. С 1982 года кафедрой заведует кандидат технических наук, доцент X. Г. Аканов. Сотрудники кафедры одними из первых в стране начали обучать студентов применению ЭВМ при выполнении курсовых проектов. Преподавателями составлен русско-казахский терминологический словарь по деталям машин и написан первый учебник на казахском языке для вузов республики объемом 25 печатных листов. На кафедре проводятся обширные научно-исследовательские работы по увеличению долговечности и надежности деталей и узлов технологических машин, средств непрерывного транспорта, по созданию новых композиционных материалов и разработке безотходной технологии в литейном производстве.
   Результаты выполненных хоздоговорных работ внедрены на рудниках Джезказганского, Ачисайского полиметаллических комбинатов и на машиностроительных предприятиях страны. Преподавателями кафедры написаны и опубликованы два учебника, свыше 20 методических пособий, более 100 научных статей и получены 8 авторских свидетельств. Кафедра обеспечивает преподавание курсов: «детали машин», «прикладная механика», «механизмы приборных и вычислительных систем». Кафедра подъемно-транспортных машин и гидравлики организована в 1979 году. Преподаватели читают следующие курсы: «Подъемно-транспортные машины» для всех машиностроительных и механических специальностей института, «Гидравлика», «Гидравлика и гидравлические машины», «Гидропривод», «Насосы и компрессоры» для большинства механических и немеханических специальностей. Сотрудники кафедры работают над проблемной темой, включенной в координационный план Государственного комитета по науке и технике СССР «Перспективы развития и основы, расчета ПТМ». Результаты исследований докладывались на различных всесоюзных и республиканских конференциях, а также за рубежом в городах Кракове, Магдебурге, Дрездене, Тунисе. Предложение кафедры по расчету ленточных конвейеров внедрено в головном институте Союзпроммеханиза-ция, как руководящий материал, и включено в издаваемый атлас «Конвейеры общего назначения», предназначенный для применения во всех отраслях народного хозяйства СССР.